您的位置 首页 每日好文

modely和id6

作为上汽大众汽车纯电车型发展的重要组成部分,ID系列肩负着重要的使命。作为目前上汽大众ID系列旗舰车型存在的ID6自然具有非常高的关注度,但是可能大家对它的了解并不如上汽大众旗下的燃油车,如朗逸帕萨特、凌渡L等车型多。那么ID6到底优缺点如何呢,是否真的比选Model Y好呢?我们不妨一起去店里探寻一番。

到店看车

modely和id6

上汽大众ID.6 X在店里还是很显眼的,不管你怎么评价它,最起码在造型设计这块还是得到了所有人的普遍一致好评的。前脸采用了ID系列家族化的设计语言,大气沉稳又兼具时尚运动气息。下包围采用了贯穿式设计,内部点阵式装饰进行填充,一种星空的感觉,最底部加入了银色镀铬饰条,细节处理和精致度很高。两侧大灯中间搭配双层LED贯穿式灯带,中间为会发光的大众LOGO,点亮后的视觉效果非常不错,也拉伸了前脸的横向视觉宽度。

modely和id6

modely和id6

车身侧面,上汽大众ID.6X因为采用了隐藏式门把手,且车身没有特别明显的棱角线条,所以整体造型圆润低趴,车顶靠后位置还营造出的溜背造型,显得颇为动感。车尾部分,上汽大众ID.6 X与上汽大众燃油车有着较大的区别,使用了非常大量横线线条,拉伸了尾部的视觉宽度,有着很高的层次感。和前脸相呼应的贯穿式设计以及多层叠加样式的LED尾灯,美观且辨识度高。

实车体验

modely和id6

内饰方面,上汽大众ID.6 X整体布局简洁时尚,用料做工精致,营造出科技时尚的座舱氛围。全系使用真皮三幅式多功能方向盘,握感比较充实,触控按键操作便利,配置的方向盘加热功能,让驾驶人员的舒适性提升。全系标配了5.3英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏,如Car Play和Car Life、语音识别控制、车联网等都有配置。

modely和id6

这个换挡机构是关注度比较高的地方,一方面是很有意思,将电子挡把设置在了仪表盘附近,另一方面这与上汽大众的燃油车型换挡机构明显不同,这也理所当然地成为了ID系列的标志性设计,操作的便利度还是很高的,不过就是需要适应一下。

modely和id6

modely和id6

座椅部分,除顶配是采用的2 2 2的6座布局外,其他配置车型都是采用的2 3 2的7座布局。上汽大众ID.6 X全系座椅的配置都很完备,首先是前排座椅都支持电动调节,且支持腰部调节和座椅加热等功能,在高配的3款车则多出了主驾电动座椅记忆、前排座椅按摩和第二排座椅加热等功能。

modely和id6

驾驶上,上汽大众ID.6 X有3种动力和续航,后驱车型中大部分是150kW功率的后置电机,还有1款最大功率132kW,再是1款最大功率230kW的前后双电机四驱版车型,纯电续航里程分别可以做到617km、460km和540km。选择比较多,而且有着不错的动力和操控表现。

最后:就整个的产品力表现而言,ID6作为上汽大众的纯电中大型SUV表现不错,相比Model Y来说,在外观内饰设计上更能获得肯定,而且续航和操控表现也非常优秀。

关于作者: tangshenmengchon

本文章来自互联网上面收集整理,如有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发邮箱(yjhtillusiveukl@qq.com)举报,一经查实,本站将立刻删除。

热门文章